شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
افشاگری های معصومه ابتکار یا پولتیکی برای خروج از پارکینگ سیاسی:
معصومه ابتکار به بهانه شرایط این روزهای تهران و الودگی هوا ،از ماجرای بنزین پتروشیمی می گوید. از تهدیدش توسط نهدی چمران می گوید تا گیردادن های پورمختار در مجلس. از اعترافات و توضیحات فریبرز پناهی( مبدع بنزین پتروشیمی) حرف می زند. در حین این صحبت ها ،گریزهایی حاشیه ای دارد به برخی از ابهامات و مسائل مطرح شده درخصوص عملکرد خودش و شرایط همسرش. هیچ صحبتی هم از پسرش به میان نمی آورد و .... . سوال اینجاست که ایا با نوعی افشاگری منجر به بهبود شرایط کشور از جانب معصومه ابتکار مواجه هستیم یا پولتیکی برای خروج از پارکینگ سیاسی.
کد خبر: ۳۹۳۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۱
کی تو رو تائید صلاحیت کرده؟
حسن نوروزی در جلسه علنی امروز (دوشنبه) با اشاره به جلسه غیرعلنی مجلس گفت: یکی از متخصصان ایران ماشین‌های آبسوز تولید کرده و معتقد است می‌توان با ۱۰ میلیون تومان همه خودروها را آبسوز کرد. با این کار آلودگی هوای مراکز استان‌ها و تهران رفع میشود. وی خواستار اجرای طرح ماشین‌های آبسوز در کشور برای حل مشکل آلودگی هوا شد.
کد خبر: ۳۸۵۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۶
کم‌فروشی در جایگاه‌های بنزین؟!
مردم شاکی هستند و شرکت پخش می‌گوید شکایت کنید تا بررسی شود. آمار می‌دهد که فقط فلان درصد پائین از شاکیان حق داشتند و مابقی یا خیالاتی شدند یا به هر دلیل ممکن حق ندارند. آقای رئیس جمهور، افکار عمومی درخواست تشکیل هیات مستقل بررسی کننده موضوع را دارد. نارضایتی‌های پی در پی در این باره نمی‌تواند بی جهت باشد. مسائل این حوزه پیچیدگی‌های عدیده دارد. بخشی از اطلاعات را در اختیار داریم و حاضر به همکاری با بازرسان نهاد ریاست جمهوری هستیم. لطفا با قید فوریت دستور بررسی دهید جناب رئیسی.
کد خبر: ۳۶۲۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۷
مدیرکل حفاظت محیط زیست خوزستان:
مدیرکل حفاظت محیط زیست خوزستان گفت: با وجودی که خوزستان زیر تاثیر مستقیم هر گونه انتقال آب از سرشاخه‌های کارون است اما در بررسی انتقال آب از اداره کل محیط زیست خوزستان دعوت و نظرخواهی نمی‌شود.
کد خبر: ۳۲۲۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
از ادعا تا واقعیت
در حالی این روز‌ها در یک فیلم فردی مدعی کم‌فروشی یا همان دزدی بنزین در جایگاه‌های سوخت میشود که بازرسی‌های دوره‌ای سازمان ملی استاندارد و همچنین مکانیسم کار نازل‌های بنزین، همگی ادعای کم‌فروشی را رد می‌کند.
کد خبر: ۳۱۸۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
بر اساس مطالعات انجام شده؛
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست براساس مطالعات منتشرشده در خصوص تاثیر آلودگی هوا بر افزایش مرگ و میر ناشی از کووید۱۹در جهان گفت: در آمریکا در ازای هر یک واحد افزایش ذرات معلق ده درصد به مرگ‌های ناشی از کووید ۱۹ اضافه میشود.
کد خبر: ۳۰۸۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
کم فروشی بنزین در جایگاه های سوخت؛
مدتی است موضوع کم فروشی بنزین در جایگاه‌های سوخت سوژه برخی از رسانه‌ها شده و همین موضوع نارضایتی عده‌ای را به دنبال داشته است. نارضایتی که پس از اصلاح قیمت بنزین و اهمیت ویژه سوخت در نظر مردم بیشتر هم میشود.
کد خبر: ۲۵۸۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۳
عوامل مؤثر در آلودگی هوا؛
حامد نجفی کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه آلودگی هوا به‌ویژه در شهرهای بزرگ تنفس را برای مردم کلانشهرها در کشور دچار مشکل و بحران کرده است، بنزین بی‌کیفیت و ضعف در صنعت خودروسازی را از عوامل مؤثر بر آلودگی دانست.
کد خبر: ۲۵۳۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
یک مقام مسئول:
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی CNG کشور گفت: نیمی از جایگاه‌های CNG در اختیار شهرداری‌ها و سازمان‌های زیر مربوطه است.
کد خبر: ۲۵۳۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
بررسی کیفیت بنزین نشان داد:
آلودگی هوا در روزهای گذشته باعث شده تا برخی افراد دلیل آلودگی را بازگشت بنزین پتروشیمی به چرخه سوخت بدانند اما بررسی کیفیت بنزین نشان می‌دهد که در این شرایط، خبری از بنزین پتروشیمی‌ها نیست.
کد خبر: ۲۵۲۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۶
عضو کمیسیون انرژی خبر داد:
یک عضو کمیسیون انژری مجلس شورای اسلامی از طرح سوال خود از وزیر نفت درباره نقش بنزین در آلودگی هوا خبر داد و گفت که این سوال از سوی هیات رئیسه به کمیسیون انرژی ارجاع شده است.
کد خبر: ۲۵۱۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
یک مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران :
با گران شدن و سهمیه‌بندی بنزین، نگرانی‌هایی درباره کم‌فروشی و تقلب در بنزینِ توزیع شده در کشور به‌وجود آمده است. برخی از افزایش تعداد دفعات سوخت‌گیری و برخی دیگر از وجود آب و هوا در بنزین و کم‌فروشی جایگاه‌ها گلایه داشتند. مواردی از این کم‌فروشی توسط سازمان ملی استاندارد شناسایی و با آن برخورد شد.
کد خبر: ۲۵۱۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
خسارت آلودگی هوا معادل هزینه یک‌سال پرداخت یارانه معیشتی؛
یک حساب سر انگشتی نشان می‌دهد که با توجه به دلار حدود ۱۲ هزار و ۷۰۰ تومانی، معادل ریالی خسارت آلودگی هوا در تهران، ۳۳ هزار و ۲۰ میلیارد تومان برآورد میشود. این یعنی با احتساب جمعیت ۸.۷ میلیونی تهران، سهم هر نفر در زیان متاثر از آلودگی هوا، برابر ۳ میلیون و ۸۱۰ هزار تومان در سال است.
کد خبر: ۲۵۱۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
دستی از غیب باید مشکلات را حل کند؟
الان مهم‌ترین مشکل کشور این است که ما دچار مسؤولین شده‌ایم که جای مردم را گرفته‌اند. مردم از شرایط گلایه می‌کنند، مسؤولین گلایه می‌کنند و گویی دستی از غیب باید مشکلات کشور را حل کند که البته می‌کند مثل بادی که به ما در میان آلودگی هوا جان دوباره می‌دهد.
کد خبر: ۲۵۰۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
چرا هوای تهران آلوده است؟
آلودگی هوا از مرز مجاز عبور کرد و حتی به گروه‌های سالم اعلام شد بهتر است در خانه بمانند. طی سالهای اخیرهوای تهران و برخی از کلان شهرها به دلیل سوء مدیریت نهادهای مختلف آلوده‌تر از قبل شده و در پاییز هر سال بجز وارونگی هوا ( اینورژن) موضوع آلودگی شدید مربوط به سوخت خودروها نیز مطرح است.
کد خبر: ۲۵۰۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
مخالفت محیط‌زیست با تولید خودروی آبسوز؛
مخترعین در دنیا سال‌هاست که به دنبال اختراع چنین خودرویی هستند، خودرویی که شیوه کارکردش هم ساده است؛ مولکول‌های هیدروژن آب را از اکسیژن جدا می‌کنید و بعد آن را می‌سوزانید تا سوخت تولید شود
کد خبر: ۲۴۸۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
رییس پلیس راهور ناجا:
رییس پلیس راهور ناجا اعلام کرد که خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده کارت سوخت دریافت نمی‌کنند.
کد خبر: ۲۴۷۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۸
نقد موضوع افزایش قیمت بنزین؛
استاد موسسه پژوهش‌های برنامه‌ریزی، اقتصاد کشاورزی و توسعه روستایی معتقد است؛ بهتر است با مردم صادق بود و گفتار علمی داشت و اجازه داد مردم در فضای بدون اتهام نظرات خود را بیان کرده و اقتصاددانان بی¬طرف وارد گفتگو با مردم شوند تا بهترین راهکارها استخراج شود و عملیاتی شود.
کد خبر: ۲۴۷۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۸
همه با هم منتظر وزش باد می مانیم!!
هوای تهران همچنان آلوده است؛ اوضاع چند کلانشهر و شهر صنعتی از اصفهان و کرج و اهواز گرفته تا مشهد و تبریز و اراک و کرمانشاه و چند شهر دیگر، اگر بدتر از تهران نباشند حال و روز بهتری هم ندارند. همه این‌ها در حالی است که هنوز وارد زمستان هم نشده ایم؛ اما گویا با یک برف پاییزی، اولین میراث هرساله زمستان، یعنی آلودگی هوا مصمم‌تر از هر سال برگشته.
کد خبر: ۲۴۶۹۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
یادداشت حسین احمدی کیا؛
در موتورهای بنزینی مخلوط فشرده شده هوا و بنزین با جرقه شمع به طور سریع محترق میشود؛ اما در موتورهای دیزل به‌سبب مدت زمان زیاد تزریق سوخت، احتراق کندتر صورت می‌‌گیرد؛ بنابراین نیروی حاصل از احتراق مدت زمان بیشتری روی پیستون وارد میشود. نتیجه این روند، کاهش چشمگیر سرعت دوران موتور دیزلی و افزایش زیاد نیروی کشش آن نسبت به موتورهای بنزینی است. نسبت تراکم موتورهای بنزینی رایج بین هفت تا ۱۰ است؛ ولی نسبت تراکم موتورهای دیزل بین ۱۴ تا ۲۲ است؛ به همین دلیل بازده گرمایی موتورهای بنزینی حدود ۲۵ درصد و موتورهای دیزل حدود ۳۵ درصد است. در نتیجه مصرف سوخت موتور دیزل تا ۳۰ درصد کمتر از موتور بنزینی مشابه است.
کد خبر: ۲۴۲۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۳